سیستم های کنترل هوشمند تونل (pptx) 31 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 31 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
سیستم های کنترل هوشمند تونل
فهرست
سیستم های حمل و نقل هوشمند(
ITS
)
کنترل و پایش تونل در ساختار
ITS
حداقل تجهیزات برای همه تونل ها در استاندارد پیشنهادی
ویژگی های ساختاری تونل
ویژگی های ترافیکی تونل
سیستم های سنجش وکنترل روشنایی داخل تونل ها
سیستم های کنترل تهویه داخل تونل ها
شیوه های کلی کنترل تهویه در تونل
سیستم های امداد رسانی
سیستم های ایمنی ترافیک داخل تونل ها
عوامل موثر در افزایش ایمنی تونل
سیستم پایش وضعیت جاده
سیستم های سنجش اتوماتیک تصادف داخل تونل ها
تونل
رسالت
مدرن ترين سيستم ايمني هوشمند در تونل توحيد
به کارگیری مجموعه ای از فن آوری ها و تجهیزات از قبیل حسگرهای پیشرفته،پردازشگرها و فن آوری اطلاعات و ارتباطات در سیستم حمل و نقل عمومی می باشد که این امکان را پدید می آورد که بخش های مختلف مدیریت حمل و نقل با یکدیگر به طور خودکار تعامل داشته باشند به طوری که شبکه حمل و نقل به طور یکپارچه و هماهنگ اداره گردد.این فن آوری،عملکرد حمل و نقل سنتی را با استفاده از تبادل الکترونیکی داده و طلاعات توسعه می دهد.این سیستم با توجه به فضا و ظرفیت حمل و نقل وسایل نقلیه،افزایش جمعیت و نیز افزایش روز افزون میزان سفر،اقدام به مدیریت ساختار حمل و نقل جهت کاهش زمان مورد نیاز جهت انجام سفرها می نماید.با این شیوه همچنین ظرفیت حمل و نقل جاده ای افزایش می یابد بدون آن که لزوما نیاز به افزایش فیزیکی تعداد خطوط جاده ها باشد.استفاده از
ITS
کیفیت و دسترس پذیری اطلاعات به سرویس دهندگان(مامورین راهنمایی و رانندگی،امداد،نگهداری و پشتیبانی)و به سرویس گیرندگان (رانندگان) را افزایش می دهد.
سیستم های حمل و نقل هوشمند(
ITS
)
کنترل و پایش تونل در ساختار
ITS
تونل
های جاده ای یکی از اجزا و ساختار حمل و نقل به شمار می آیند و روزانه حجم گسترده ای از کامیون ها ،اتوبوس ها،قطارها،ماشین ها با سرعت هایی مشابه به سرعت هایی که در آزاد راه ها امکان پذیر است از آنها عبور می کنند.تونل ها با توجه به فضای تقریبا بسته ای که دارند در صورت وجود حجم وسیعی از وسایل نقلیه دودزا در درون تونل میتوانند به سرعت به عامل کشنده ای تبدیل شوند به نحوی که اگر برای حتی یک مدت کوتاه تهویه به صورت مناسب انجام نشود گازهای سمی خارج شده از وسایل نقلیه آن را به محیطی مسموم کننده و کشنده مبدل می سازند.در حقیقت پیش بینی وکنترل مناسب در زمان کوتاه از مهم ترین و ضروری ترین ویژگی های یک سیستم کنترل هوشمند به حساب می آید.سیستم حمل و نقل هوشمند در تونل یک سیستم خودکار مدیریت تونل است که اطلاعات دریافتی از مجموعه حسگرها و دیگر اطلاعات موجود را به سرعت مورد پردازش قرار داده و از آنها اطلاعات مورد نیاز جهت کنترل و
مدیریت حمل و نقل عمومی و خصوصی،تصادفات و موارد اضطراری را استخراج می نماید
.
در حقیقیت ورودی های این سیستم شامل حسگرهای آنالیز آلودگی هوا،حسگرهای دود و شعله،حسگرهای نوری و نیز حسگرهای وسایل نقلیه،تشخیص دهنده تعداد و چگالی و نوع وسایل نقلیه عبوری،اطلاعات راه های مرتبط و ظرفیت عبوری کنونی هر یک از آنها،وضعیت آب و هوایی،تصادفات و یا دیگر اتفاقات اضطراری،گزارش های ماموران پلیس و اطلاعات دریافتی از تلویزیون های مدار بسته می باشد و منابع خروجی یا عملگرها شامل تجهیزات تهویه و دمنده های هوا،کنترل دریچه های هوا،نورافکن ها،سیستم های اطفاء حریق،چراغ ها و علائم متغیر راهنمایی و رانندگی،ارسال اطلاعات به پلیس و پرسنل راهنمایی و رانندگی،نیروهای امدادی،پرسنل تعمیر و نگهداری،مراکز اطلاع رسانی راه ها و اطلاع رسانی به رانندگان می باشد.
حداقل تجهیزات برای همه تونل ها در استاندارد
پیشنهادی
1) مسیرهای گریز:درب ورودی این مسیرها باید توسط چراغ هایی حداقل در هر 100 متر و با علائمی در 25 متر مشخص گردند.
2) کپسول های اطفاء حریق:نصب تجهیزات اطفاءحریق به طور منظم و حداقل در هر 150 متر و در ورودی ها ضروری است.سیستم آب فشان برای آتش نشان ها نیز باید حداقل در هر 150 متر قابل دسترسی باشد.
3) تجهیزات پخش رادیویی:دسترسی به کانال های مخصوص رادیویی برای سرویس اضطراری در همه تونل ها الزامی است. مدیر تونل و امدادگران اضطراری باید قادر باشند تا پیام های اضطراری خود را از طریق این تجهیزات
پخش نمایند.
4) سیستم های دیده بانی:نصب این تجهیزات که شامل تجهیزات تشخیص خودکار حوادث نیز می باشد برای تونل های بالای 1000 متر ضروری است.
5) تغذیه مطمئن:تونل ها باید از یک سیستم تغذیه و ولتاژ بالا و پایین برخوردار باشند تا موجب اخلال در کار سیستم های ایمنی تونل نگردد.
6) اتاق کنترل:سازمان تونل ها باید در مورد لزوم وجود اتاق کنترل در هر تونل با توجه به مشخصات و ویژگی های خاص آن تونل تصمیم گیری نماید.
ویژگی های ساختاری
تونل
هرچه
تونل دارای شیب تندتری باشد خودروهای حرکت کننده به سمت بالا به هنگام عبور آلودگی بیشتری را از خود به جا می گذارند.بنابراین مقدار آلودگی به یک طرفه یا دو طرفه بودن تونل،جهت حرکت خودروها و حجم خودروهای صعود کننده وابسته است.به علاوه هرچه تونل در ارتفاع بیشتری از سطح دریا قرار داشته باشد خودروهای عبوری تولید آلودگی بیشتری می کنند زیرا راندمان موتورهای احتراقی با رقیق شدن هوا کاهش می یابد.
ویژگی های ترافیکی
تونل
به
طور معمول هرچه ترافیک کندتر باشد تعداد خودروهای داخل تونل افزایش می یابد،حرکت پیستونی هوا ناشی از حرکت خودروها نیز در تونل کاهش می یابد.برای تامین حرکت پیستونی نگه داشتن سرعت متوسط ترافیک بالاتر از 30 کیلومتر در ساعت الزامی است.همچنین وجود خودروهای بیشتر در تونل نیروی مقاومت کل تونل در برابر جریان هوا را افزایش می دهد.به علاوه موتور خودروها در وضعیت ترافیکی متراکم راندمان کمتری خواهد داشت و نرخ تولید آلودگی آنها افزایش می یابد.بنابراین در بسیاری از تونل ها که در جریان روان ترافیکی تهویه طبیعی برای آنها کافی است ممکن است تقریبا تمامی ظرفیت تهویه طبیعی خود را در اثر ترافیک از دست بدهند.
سیستم های سنجش وکنترل روشنایی داخل تونل
ها
یک استراتژی مناسب در تونل باید اهداف زیر را تامین نماید:
1) راننده بتواند بلافاصله موانع روبه روی خویش را در تونل شناسایی نماید.
2) تونل از نظر روانی روی مسافرین احساس ترس و حبس در یک محیط بسته را ننماید.
3) مقدار نور در نقاط ابتدایی تونل به گونه ای کنترل گردد تا هنگام رسیدن به تونل از یک فضای روشن برای راننده پدیده کورچشمی یا اصطلاحا مواجهه با حفره سیاه صورت نگیرد.
4) در مسیر عبور از زیر لامپ های روشنایی در تونل راننده احساس سوسو زدن نور را نکند تا بتواند روی موانع پیش رو تمرکز کند.
5) مقدار نور در انتهای تونل به گونه ای کنترل گردد تا هنگام خروج از تونل تغییرات نور به ناگهان زیاد نشود تا راننده چشمان خود را ببندد.
